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今年以來(lái)，龍巖市積極推行“源頭監(jiān)管+固定檢測(cè)+流動(dòng)巡查+科技治超+聯(lián)合執(zhí)法”的治超新模式，采取“管、堵、查、罰”相結(jié)合的閉環(huán)管理措施，全市貨車超限率持續(xù)下降，道路交通安全形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

據(jù)介紹，今年1至11月龍巖市違法超限超載貨車同比減少90.20%，成為福建省內(nèi)首個(gè)將治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法進(jìn)度壓至超限30%的設(shè)區(qū)市，普通公路國(guó)省干線優(yōu)良路率達(dá)到近年最高，約91.5%，初步實(shí)現(xiàn)超限率、事故率“雙下降”，執(zhí)法效率、優(yōu)良路率“雙提升”的目標(biāo)。該治超經(jīng)驗(yàn)在2023年福建省公路治超工作電視電話會(huì)議上獲上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分肯定。

龍巖市委、市政府高度重視治超工作，召開(kāi)常務(wù)會(huì)議、專題會(huì)議研究推進(jìn)道路交通綜合治理工作。及時(shí)調(diào)整充實(shí)市、縣兩級(jí)治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成全市治超“一盤棋”“一張網(wǎng)”格局。出臺(tái)貨物運(yùn)輸裝載源頭治理工作方案，加強(qiáng)貨車“進(jìn)場(chǎng)、開(kāi)票、計(jì)重、裝載、出場(chǎng)”五個(gè)環(huán)節(jié)全過(guò)程監(jiān)管。建立聯(lián)合倒查及聯(lián)合檢查處置機(jī)制，形成對(duì)違法超限超載貨車的生產(chǎn)、改裝、銷售、貨物運(yùn)載等進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)管。

依托龍巖市原有的8個(gè)交通公安聯(lián)合治超站和新增的41處公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重檢測(cè)及電子抓拍系統(tǒng)，龍巖市交通執(zhí)法部門加大信息化投入，完成超限運(yùn)輸檢測(cè)站自動(dòng)化提升改造，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)雙向檢測(cè)及重點(diǎn)路段雙重把控、全天候監(jiān)管，及時(shí)消除積案“存量”，遏制違法“增量”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市累計(jì)運(yùn)用技術(shù)監(jiān)控精準(zhǔn)查處非現(xiàn)治超案件5329件，公安交警部門現(xiàn)場(chǎng)查處貨車超載30%以上4080起，辦理案件數(shù)量全省靠前。

此外，深化交通公安部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，每月組織開(kāi)展4次以上的聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)，并納入市對(duì)縣績(jī)效考核內(nèi)容。組建8個(gè)駐站執(zhí)法及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法服務(wù)指導(dǎo)組，深入各縣駐點(diǎn)開(kāi)展執(zhí)法行動(dòng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并利用早中晚、節(jié)假日不定時(shí)開(kāi)展錯(cuò)峰、錯(cuò)時(shí)專項(xiàng)整治和“零點(diǎn)”執(zhí)法，加大重點(diǎn)路段執(zhí)法巡查頻次。通過(guò)多措并舉，全市公路路況明顯改善，公路養(yǎng)護(hù)壓力大幅下降；道路交通安全事故明顯下降,涉及貨車超限超載導(dǎo)致人員傷亡事故同比下降55%。（陳思佳 郭星發(fā) 李驍特）