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日前，福廈高鐵已正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并迎來(lái)了中秋國(guó)慶長(zhǎng)假運(yùn)輸“首秀”，受到沿線乘客的廣泛青睞，客流量持續(xù)走高，不斷煥發(fā)新活力。

福廈高鐵是我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵，全長(zhǎng)共277公里，實(shí)現(xiàn)了“逢山開(kāi)路、遇海架橋、跨海不減速”的美麗傳奇，使福州至廈門形成“一小時(shí)交通圈”，泉州、廈門、漳州等地將形成“半小時(shí)交通圈”，成為福建省全面鋪開(kāi)高速鐵路建設(shè)的新起點(diǎn)，樹(shù)立中國(guó)高鐵建設(shè)新標(biāo)桿。

福建省以高鐵為引，串出最美八閩風(fēng)景線，進(jìn)一步釋放鐵路獨(dú)有的“大交通”與“大客流”優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)悉，假日期間，福廈高鐵沿線的福州、莆田、泉州、廈門等地4A級(jí)以上景區(qū)接待游客人數(shù)分別同比增長(zhǎng)39.4%、154.3%、98.4%和26.4%。福廈高鐵將助力福建省豐富而分散的旅游資源串珠成鏈、串點(diǎn)成線、連線成片，促進(jìn)沿線城市文旅產(chǎn)品的提質(zhì)升級(jí)，帶領(lǐng)旅客體驗(yàn)福建“如詩(shī)如畫”的山水風(fēng)情。

福廈高鐵加快了福州至廈門間各地市的“同城化”生活，聚合了沿線城市群的發(fā)展要素，加快了人流、物流、資金流的密切往來(lái)和鐵路沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)整合升級(jí)。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”的福建，福廈高鐵、港口等是其對(duì)接“一帶一路”實(shí)施方案的重點(diǎn)項(xiàng)目。未來(lái)，“港口+高鐵”的新型運(yùn)輸體系形成，將進(jìn)一步助力福建紡織業(yè)、制鞋業(yè)福建省內(nèi)輕工業(yè)磅礴發(fā)展。

福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。當(dāng)前，福廈高鐵可聯(lián)通合福鐵路、溫福鐵路、廈深鐵路，對(duì)融入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)、完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和構(gòu)建福廈綜合交通體系具有重要意義。未來(lái)，通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)與江西、湖南、湖北等省份高速聯(lián)系，形成福廈走廊向內(nèi)陸輻射高速雙通道格局。對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)與長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)聯(lián)系、拓展福建發(fā)展新空間具有重要意義。

福廈高鐵讓“遠(yuǎn)方”不再遠(yuǎn)，“遠(yuǎn)方”可抵達(dá)。東南沿海城市群串聯(lián)起一條聯(lián)動(dòng)發(fā)展的“黃金紐帶”，促進(jìn)高鐵沿線城市資源整合、交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)融通、文旅交流、區(qū)域發(fā)展，對(duì)服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)城市群、都市圈快速發(fā)展，為我國(guó)沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)力。（林思彤）