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日前，在G534線三明市清流縣林畬停車區內，十幾名養護工人正有序地開展綠化養護工作，大家或給草坪、綠籬修剪，或對綠化地塊、廊道進行除草，或對公廁、涼亭、停車坪進行消殺及衛生保潔，一幅忙碌景象。

冬季綠化養護忙 福建省公路事業發展中心供圖

在橙色養護隊伍中，嵩溪公路站站長陳偉勝穿梭于各個工作小組之間，檢查修剪進度及效果，提醒大家注意安全。

“時間緊，任務重，今天必須完成修剪、除草，明天還要統一噴灑農藥防治蟲害，后面還有小修等任務。”陳站長滔滔不絕地介紹著工作進展。“這停車區有點大，而且綠化多，我們十幾個人養護一次至少要花2天時間”。

據了解，嵩溪公路站現有養護人員8人，負責G534線清流縣林畬鎮、嵩溪鎮約28公里公里養護工作，而28公里的養護里程中，綠化路段占比大，需要投入大量精力進行養護。“冬季是綠化養護的關鍵時期，如若養護不到位，將影響綠化來年生長。為此，我們花了近半個月對管養道路沿線路樹刷白、綠化修剪及噴灑農藥等。”陳站長說道。

休息間隙，陳站長打開了話匣子。“原來的養路很單純，把沙土路養好，保障暢通就行。現在不一樣了，全是水泥路，兩邊都是綠化，要養護的地方也多了。”時代在發展，公路從原來的砂土路、柏油路變成了現在的水泥路，公路養護也從肩挑手扛的粗放式向如今的機械化、精細化養護逐步轉變。為此，陳站長在緊跟公路發展趨勢，提升自己養護技能水平的同時，特別注重引導年輕人學習公路養護知識，掌握養護技能。在他的帶領下，站里的年輕工人逐步成長起來，成了日常養護、小修及道路應急搶的重要力量。

在一線養護崗位36年，陳站長猶如一塊“鋪路石”，哪里艱苦，他便去哪里，什么崗位缺人，他便頂上該崗位。2022年，面臨原站長退休，站內人員青黃不接的局面，即將退休的他毅然站了出來，擔起了站長一職。在日常養護中，陳站長猶如一頭“老黃牛”，修剪綠籬、清理涵洞等重活、累活，他搶著干、帶頭干，以實際行動帶動身邊的年輕人。

陳偉勝深夜除險保暢 福建省公路事業發展中心供圖

陳站長心思縝密，每天需要完成什么任務他都熟記于心，工作安排井然有序。遇到惡劣天氣，他便主動留守班站，隨時待命，確保發生道路險情時能第一時間趕往現場開展處置。2015年5月、2022年6月，清流公路分中心管養路線水毀嚴重，憑借多年的工作經驗，陳站長組織班站人員提前做好準備，積極開展道路搶險救援，確保管養路段道路安全暢通，將災毀損失降到最低。

常年累月的一線養護工作，使他黝黑的臉上刻上了一道道皺紋，單薄的身軀也略有佝僂。陳站長的妻子也是一名一線養護工人，30年相同的工作環境讓她對丈夫格外理解，2016年退休后，默默擔起照顧家庭及老人的責任，支持著丈夫的工作。再過2年，陳站長也將退休。談到退休，陳站長望著旁邊的年輕工友，滿眼都是自己年輕時的樣子，“以后就是年輕人的天下了。”

像陳站長一樣的公路人還很多，他們選擇了公路養護事業，30余載堅守一線，甘當“鋪路石”，默默為他人鋪就一路通途。（陳思佳 王旭潔 黃千貴）