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在春潮涌動的客流中，在辛勞疲倦的職工旁，時常閃現著許多“老春運”的忙碌身影。時光荏苒，歲月如梭，如今他們大多已發如雪、鬢染霜。但他們依然堅守在春運一線，以自己的辛勤付出，溫暖著旅客，也溫暖著職工。

今年是楊婷的第30個春運，也是她在崗位上的最后一個春運。2月底，她將脫下穿了整整30年的車站制服，告別值班副站長的職位，正式退休。

楊婷的一生幾乎都與客運息息相關。她的父母年輕時也是客運人，從小聽著汽車的喇叭聲長大。耳濡目染下，她也和父母一樣選擇客運行業作為終身事業。30年來，她見證了南平政和春運的巨大變遷，過去沒有智能化，其他導向標識也很少，基本靠喇叭喊、哨子吹，春運開啟沒幾天就啞了喉嚨、破了嗓子。“曾經由于客運受限，冬天買票的人排成長隊，甚至一票難求，現在網絡、手機都可以搞定，非常方便。服務也更加人性化，每年都有很多志愿者積極參與?！睏铈谜f。

在楊婷看來，一些車站“瑣碎小事”卻是旅客的大事。2月16日上午9點半，正逢春節后返程高峰，在政和車站的候車大廳內，一位推輪椅的旅客引起了楊婷的注意?！巴戚喴蔚穆每停埖纫幌拢　彼呑哌吔凶Ψ?。楊婷查看了對方的車票，說：“馬上就要發車了，這邊過道太窄通行不方便，你跟我來?！彼舆^對方手中的一個小行李袋，帶著這名旅客走向職工通道。把旅客送上車后，楊婷還不忘向駕駛員叮囑：“路上多留意一下，下車也搭把手?！?/span>

對于即將到來的退休生活，楊婷感到既開心又充滿留戀。“我留念著30年來車站日新月異的變化，也留念著每一位過往的旅客，希望接班的同事能夠繼續為旅客做好服務，讓這份愛心和責任得以延續?！保◤垥粤?nbsp;張朝榮 劉舒）