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以“運(yùn)”助閩前行（省運(yùn)管） >
走“進(jìn)”福建運(yùn)輸
近日，一節(jié)裝載著17噸漳州柚子的冷藏集裝箱裝上列車，從江陰港站緩緩駛出，這批柚子將一路北上，在經(jīng)歷超9000公里旅程后，最終抵達(dá)莫斯科，運(yùn)程時(shí)間相比海運(yùn)縮短20天左右。本次中歐班列（福州）首次冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)順利開通，標(biāo)志著福州市“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)正式落地，為福州及周邊地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口新增一條國際運(yùn)輸通道。
“以前我們的果蔬產(chǎn)品都是先走陸路到重慶、成都等地，再轉(zhuǎn)冷鏈班列到莫斯科，運(yùn)費(fèi)貴還時(shí)間久。”貨主單位的徐經(jīng)理介紹“現(xiàn)在福州的中歐班列開展冷鏈業(yè)務(wù)了，我們企業(yè)核算了一下，不但節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，還降低了運(yùn)費(fèi)！”
據(jù)悉，中歐班列（福州）自2022年7月開通以來，一直保持常態(tài)化運(yùn)行，初步統(tǒng)計(jì)，共發(fā)車30趟次，發(fā)運(yùn)貨物2836標(biāo)箱，總貨值5.8億元。今年以來，班列已發(fā)車4列，發(fā)運(yùn)貨物440標(biāo)箱，總貨值8864萬元。
與以往相比，本次開通的冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)作為一種全新的遠(yuǎn)程物流業(yè)務(wù)，具備冷藏集裝箱全自動(dòng)控溫的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)全程遙控管理冷鏈運(yùn)輸，晝夜智能調(diào)節(jié)溫度。除了新鮮果蔬之外，在海外市場很受歡迎的福州本土魷魚、鰻魚等冰鮮產(chǎn)品也能在運(yùn)費(fèi)、時(shí)間上達(dá)到雙降，提高出口數(shù)量，推動(dòng)更多本土產(chǎn)品以更低的成本走向世界。
未來，中歐班列（福州）將以班列運(yùn)行為抓手，不斷推動(dòng)班列運(yùn)行提質(zhì)增效，繼續(xù)嘗試開行特色定制精品班列，保障國際供應(yīng)鏈和貿(mào)易鏈穩(wěn)定。（陳思佳 林芝 李蕓 郭嘉泰）
